🎽 Kapitalny Remont Silnika 1.9 Tdi

20 czerwca 2019, Silniki wysokoprężne Silniki Diesela towarzyszą nam już od wielu lat. Przez ten czas wyszczególniało się ich liczne zalety, wady, korzystne lub mniej wpływ na środowisko. Ostatnie lata były bardzo korzystne dla silników wysokoprężnych, przy których można rzecz, że nastąpiło pewne odżycie. Jednak które z modeli są najmniej awaryjnymi? Zdania są podzielne, lecz powołajmy się na ekspertyzy specjalistów, którzy wskazują następujące modele: JTD Multijet – silnik polskiej produkcji koncernu Fiata. Silnik wysokoprężny kładący znaczący nacisk na niskie zużycie paliwa. Testy podkreślają również niezwykła trwałość. Markę można spotkać w pojazdach Suzuki i D-4D – silnik zaprojektowany przez Toyotę. Wyposażony jest w chłodnicę powietrza doładowującego, układ recyrkulacji spalin oraz wtrysk common. Silnik cechuje się gorszymi wynikami pod kątem wydajności od reszty silników wysokoprężnych, ale odwdzięcza się niezwykła JTD – silnik marki Fiat. Zazwyczaj spotykany w autach jak Alfa Romeo, Opel, Saab, Suzuki itp. Był pierwszym silnikiem posiadającym wtrysk bezpośrednio w systemie Common Rail I. Kierowcy podkreślali niskie koszty zużycie paliw czy ewentualnych TDI – jeden z najpopularniejszych silników wśród Dieselów. Silnik produkcji Volkswagen. Jeden z nielicznych silników cieszących się aż tak dobrymi opiniami wśród kierowców. Model na przestrzeni lat przechodził mnóstwo modernizacji, które wpłynęły bardzo korzystnie na osiągi mocy oraz JTD – kolejny przedstawiciel Fiata. Pięciocylindrowy silnik odznacza się komfortem jazdy oraz wytrzymałością. Choć nie zdobył popularności wśród kierowców. Dlaczego? Powodem są ogromne koszty utrzymania. Nie chodzi tu tylko o spalanie, które jest na całkiem umiarkowanym stopniu. Wysokie koszta tykaj się trudno dostępnych zamienników czy dużych cen robocizny. Powyżej wskazaliśmy pięciu najpopularniejszych przedstawicieli silników Diesela cieszących się najmniejszym stopniem awaryjności. W kolejnych artykułach przybliżymy więcej informacji na ich temat. Niewykluczone, że w późniejszym czasie przygotujemy kolejną listę, na której wykażemy kolejne modele wskazywane przez kierowców. Czy chcecie podobną listę z najbardziej awaryjnymi modelami? Dajcie nam koniecznie znać!

FILTR PALIWA DO SKODA FABIA I 1 1.4 1.9 SDI TDI. Allegro Smart! darmowa dostawa. darmowy zwrot. Kup Skoda Fabia 1.9 Tdi w Poduszki silnika - Części samochodowe na Allegro.pl. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Kliknij i kup teraz!

Autor Wiadomość Tytuł: Remont kapitalny 2,5 tdi - szacunkowy kosztNapisane: środa, 3 kwietnia 2013, 11:39 podteczkownik raczkujący Dołączył(a): środa, 13 kwietnia 2011, 15:03Posty: 10 model: Caravelle'99 silnik: 2,5TDI ACV Podziękował: 1 raz Pomógł: 0 razy WitamPotrzebuję tak na szybko koszt remontu kapitalnego silnika. Chodzi tylko o rząd wielkości, bez rozbijania na coś puka w silniku i na znajomym warsztacie nie mogą dojść co to, ale znają ten konkretny silnik i sugerują wymianę (oni nie naprawiają silników). Silnik niby już jest, ma kosztować 3,5 tys. + wymiana, jest bez gwarancji a historia nieznana. Ponoć sprawny ale jak to w życiu bywa, może być sprawny jeszcze tylko kilka miesięcy i historia się powtórzy, tylko pieniędzy będzie mniej na naprawę/ tak się zastanawiamy czy nie lepiej zrobić kapitalkę (Szczecin), tylko absolutnie nie mamy pojęcia ile to może o kwotę zamknięcia (wraz z robocizną).Dane:motor 2,5 tdi 102KM ACV (pamiętam, bo mam taki sam)rok auta coś ciut powyżej '95Turbina, wtryski i pompa sprawne. Podpowiedzcie coś koledzy. Góra staszek Napisane: środa, 3 kwietnia 2013, 11:57 nadteczkownik Dołączył(a): czwartek, 21 lipca 2011, 13:46Posty: 1502 model: T 4 silnik: 2,5 tdi ostrzeżenia: 1 Podziękował: 29 razy Pomógł: 39 razy Ja jak robiłem remont po walnięciu rozrządu nie ruszałem tylko spodu silnika tego co w bloku a tak to wszystko razem z alternatorem i regeneracją głowicy części jeśli dobrze pamiętam ok 3,5 tyś wszystko kupowane z górnej półki .Ja robiłem ze znajomym wziął mi 400 zł . W normalnym warsztacie chcieli ok 2000. Jak dobrze pójdzie to możesz za części zmieścić się w 2000 zależy co tam będzie po rozebraniu . Góra kopszmercen Napisane: środa, 3 kwietnia 2013, 12:04 podteczkownik raczkujący Dołączył(a): środa, 13 kwietnia 2011, 15:03Posty: 10 model: Caravelle'99 silnik: 2,5TDI ACV Podziękował: 1 raz Pomógł: 0 razy Dzięki za odpowiedź ale jestem laikiem w tej dziedzinie i jak piszesz o "bloku silnika" czy spodzie to nie wiem o co chodzi Sumując - jak dobrze pójdzie to 4 tys. z robocizną a jak źle, to ile? Góra staszek Napisane: środa, 3 kwietnia 2013, 12:21 nadteczkownik Dołączył(a): czwartek, 21 lipca 2011, 13:46Posty: 1502 model: T 4 silnik: 2,5 tdi ostrzeżenia: 1 Podziękował: 29 razy Pomógł: 39 razy kopszmercen napisał(a):Dzięki za odpowiedź ale jestem laikiem w tej dziedzinie i jak piszesz o "bloku silnika" czy spodzie to nie wiem o co chodzi Sumując - jak dobrze pójdzie to 4 tys. z robocizną a jak źle, to ile?Jeśli będziesz regenerował głowicę to z częściami ok 1000Kompletny rozrząd ok 800 zł Płyny filtry oleje ok 500Uszczelka głowicy ok 200 zł To takie podstawowe rzeczy więcej będziesz wiedział po rozebraniu silnika co jest uszkodzone itd .(Jak byś jeszcze napisał z kąt jesteś to może by ci ktoś polecił jakiegoś mechanika) Góra kopszmercen Napisane: środa, 3 kwietnia 2013, 12:57 podteczkownik raczkujący Dołączył(a): środa, 13 kwietnia 2011, 15:03Posty: 10 model: Caravelle'99 silnik: 2,5TDI ACV Podziękował: 1 raz Pomógł: 0 razy jestem ze Szczecina ale decyzja nie należy do że rozrząd można pominąć, płyny itp. też bo to normalna eksploatacja i w tym "nowym" silniku też by trzeba było to może dojść głowica 1000 zł i uszczelka sumarum to 5 tys. zł. Dużo, ale za to motor jeszcze długo pojeździ a tak to 3,5 tys. plus przekładka i dalej znać bratu, niech myśli a tobie kolego duże dzięki. Góra Kenobi Napisane: środa, 3 kwietnia 2013, 13:07 Dołączył(a): niedziela, 11 kwietnia 2010, 11:23Posty: 7368Lokalizacja: Warszawa opis: niech moc będzie z wami model: Caravelle x 2 silnik: ACV i AHY Podziękował: 66 razy Pomógł: 784 razy jeśli stuka to bardzo prawdopodobne uwalenie śruby na korbowodzie lub uszkodzenie tłoka i cylindraczyli dopisujesz regeneracje wału ( jak się da ) plus panewki, korby, tłoki ( może nie wszystkie ) komplet to +/- 900 zł sztuka - a jest ich pięć w najgorszym wypadkui robi się kolejne tysiącetakie gdybanie nie ma sensu - ocenę kosztów nawet przybliżoną robi się dopiero po rozebraniu silnika _________________"Światem rządzi miłość! Ja na przykład kocham się napić "Jedyną rzeczą sprawiedliwie rozdzieloną między ludzi jest rozum,jeszcze nie spotkałem osoby która stwierdziłaby, że ma go za mało Góra PiratBolsman Napisane: środa, 3 kwietnia 2013, 14:06 podteczkownik raczkujący Dołączył(a): poniedziałek, 11 marca 2013, 13:39Posty: 36Lokalizacja: Lubelskie model: A6 silnik: Podziękował: 6 razy Pomógł: 1 raz Góra PiratBolsman Napisane: środa, 3 kwietnia 2013, 15:13 podteczkownik raczkujący Dołączył(a): poniedziałek, 11 marca 2013, 13:39Posty: 36Lokalizacja: Lubelskie model: A6 silnik: Podziękował: 6 razy Pomógł: 1 raz Góra mora Napisane: środa, 3 kwietnia 2013, 15:15 Dołączył(a): poniedziałek, 22 listopada 2010, 14:52Posty: 1429Lokalizacja: obrzeża Kotliny Kłodzkiej opis: " Sekcja Dolnośląsko-Opolska!" model: transporter silnik: 2,5tdi Podziękował: 225 razy Pomógł: 33 razy Góra Wymiana i ustawienie rozrządu 1.6 HDI. Same części do 1.6 HDI potrzebne do wymiany napędu rozrządu to koszt kilkuset złotych. Producent zaleca wymianę co 240 tysięcy kilometrów, jednak w praktyce nie warto przekraczać 180 tysięcy kilometrów przy spokojnej jeździe. Niektórzy kierowcy skracają interwał nawet o połowę. ^{Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 532 ogłoszenia Znaleziono 532 ogłoszenia Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! Citroën C4 Citroen C4 VTi 120km, I właściciel, salon, silnik do remontu? Samochody osobowe » Citroen 18 000 zł Do negocjacji Warszawa, Rembertów dzisiaj 00:04 Silnik cch tdi vw t5/t6 po kapitalnym remoncie Części samochodowe » Dostawcze i Ciężarowe 8 500 zł Przeźmierowo wczoraj 22:44 Brak zdjęcia silnik komar 025 po kapitalnym remoncie Motoryzacja » Części motocyklowe 12 345 zł Doruchów wczoraj 21:41 Dodge dakota pickup silnik po remoncie Samochody osobowe » Dodge 42 000 zł Koszalin wczoraj 21:01 Silnik DEUT F4L912 silnik po remoncie Rolnictwo » Części do maszyn rolniczych 6 500 zł Radlin wczoraj 20:08 Iveco Daily Iveco Daily 10 EP 35S18 180PS po remoncie silnika Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 61 500 zł Kołobrzeg wczoraj 19:50 Ford Mustang po kapitalnym remoncie silnika/ wydech Roush Samochody osobowe » Ford 99 999 zł Do negocjacji Kozy wczoraj 19:40 Fiat Panda II Van BMW Fiat Panda Van Vat 1 LPG 2007r po kapitalnym remoncie silnika. Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 2 999 zł Grodków wczoraj 19:24 Silnik 6 cyl Turbo po KAPITALNYM REMONCIE Ursus Zetor Części samochodowe » Dostawcze i Ciężarowe 16 000 zł Czechowo wczoraj 19:10 Honda nsr 125r, po remoncie silnika Motocykle i Skutery » Sportowy 6 000 zł Nowe Brzesko wczoraj 19:02 I30 CEED VENGA IX20 16V GŁOWICA PO REMONCIE Części samochodowe » Osobowe 999,99 zł Lublin wczoraj 16:37 Ford F150 5 Osobowy Gaz Silnik po Remoncie Samochody osobowe » Ford 7 900 zł Do negocjacji Bielsko-Biała wczoraj 15:57 Honda GL500 Silverwing po remoncie silnika. W pełni sprawna. Zamiana Motocykle i Skutery » Szosowo - Turystyczny 10 900 zł Do negocjacji Myślenice wczoraj 15:36 Citroen Jumper HDI Całość Silnik po Remoncie Boxer Ducato Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 16 000 zł Nowa Sól wczoraj 15:28 Silnik renault master movano 2,5dci + turbo po kapitalnym remoncie Części samochodowe » Dostawcze i Ciężarowe 7 800 zł Do negocjacji Hostynne wczoraj 15:19 Ammann AV 70-2 PO REMONCIE SILNIKA,Tylko 3Tys PEŁNI Sprawny,Do pracy od zaraz Przyczepy i Pojazdy użytkowe » Pozostałe Przyczepy i Pojazdy użytkowe 89 500 zł Do negocjacji Łaziska Górne, Łazy wczoraj 13:46 Silnik Perkins 3248F441 R42898UX 4-cylindrowy silnik nieuruchamiany, do remontu, kręci się Części samochodowe » Dostawcze i Ciężarowe 3 000 zł Pińczów wczoraj 13:41 Silnik ursus c360 3p, mf 255, ursus 3512 kapitalny remont gwarancja Rolnictwo » Części do maszyn rolniczych 5 000 zł Do negocjacji Zwoleń wczoraj 12:50 Silnik ursus c330 po remoncie z gwarancją Rolnictwo » Części do maszyn rolniczych 4 000 zł Do negocjacji Zwoleń wczoraj 12:49 Silnik SW680 Ładowarka Ł34 po kapitalnym remoncie Części samochodowe » Dostawcze i Ciężarowe 13 000 zł Chorzelów wczoraj 12:30 Silnik SW400 Ładowarka Ł200 po remoncie kapitalnym Części samochodowe » Dostawcze i Ciężarowe 9 500 zł Chorzelów wczoraj 12:14 Silnik Deutz F3L 913g Po kapitalnym remoncie Rolnictwo » Części do maszyn rolniczych 7 500 zł Bytów wczoraj 12:14 Silnik M110 Mercedes C123 280CE 185KM do remontu Części samochodowe » Osobowe 600 zł Poznań, Łazarz wczoraj 11:56 Silnik SW680 Ładowarka Ł34 po kapitalnym remoncie Części samochodowe » Dostawcze i Ciężarowe 13 000 zł Chorzelów wczoraj 11:51 Silnik spalinowy Honda GX120 po remoncie do pompy zagęszczarki 19mm Maszyny ogrodowe » Pozostałe 999 zł Dębica wczoraj 11:21 Citroen Jumper HDI Całość Silnik po Remoncie Boxer Ducato Części Części samochodowe » Pozostałe 100 zł Nowa Sól wczoraj 11:16 Remont silnika N20B20B Bmw turbo benzyna ! nowy rozrząd GWARANCJA Części samochodowe » Osobowe 16 000 zł Milicz wczoraj 11:16 Silnik Perkins 104-22 M490 po remoncie Części samochodowe » Dostawcze i Ciężarowe 10 000 zł Legnica wczoraj 11:15 Remont silnika ! Silnik BMW N57d30c ! M50d M550d ! Gwarancja ! Części samochodowe » Osobowe 16 000 zł Milicz wczoraj 11:12 Remont Silnika Silnik BMW N43B20A ! ! E87 E90 E92 ! GWARANCJA Części samochodowe » Osobowe 10 000 zł Milicz wczoraj 11:08 SILNIK REMONT KAPITALNY kombajn bizon rekord andoria Rolnictwo » Części do maszyn rolniczych 8 000 zł Chorzelów wczoraj 10:49 Volkswagen Scirocco Tanio sprzedam, po remoncie silnika, zamiana, Samochody osobowe » Volkswagen 26 800 zł Do negocjacji Skoczów wczoraj 10:49 Silnik Perkins RG 40001 po remoncie ładowarki JCB Rolnictwo » Części do maszyn rolniczych 12 500 zł Do negocjacji Czernikowo wczoraj 10:19 Iveco 35s18/at06 IVECO DAILY 180KM po remoncie silnika, nowa skrzynia biegów Dostawcze i Ciężarowe » Dostawcze 85 977 zł Białystok, Słoneczny Stok wczoraj 10:01 SILNIK KOMPLETNY VW SEAT skoda sdi po remoncie Części samochodowe » Osobowe 1 499 zł Włocławek wczoraj 09:58 Silnik 2T TGB Orion 101s po kapitalnym remoncie Motoryzacja » Części motocyklowe 900 zł Do negocjacji Wieluń wczoraj 09:08 Suzuki Grand Vitara II DDiS 129KM 2007 rok po remoncie silnika. Samochody osobowe » Suzuki 27 000 zł Kraków, Podgórze wczoraj 06:44 Naprawa silników Deutz i Perkins Remonty silników do maszyn budowlanych i rolniczych Części samochodowe » Dostawcze i Ciężarowe 2 000 zł Pińczów 28 lip Yamaha YFZ450 po remoncie silnika Motocykle i Skutery » Quad - ATV 16 900 zł Do negocjacji Skomlin 28 lip} Silnik 1.9 TDI jest bardzo odporny na obciążenie oraz wysokie przebiegi – mówi mechanik. - Układ korbowo-tłokowy w jednostkach o mocy 130 i 150 KM bez problemu znosi modyfikacje na poziomie 300 KM i 550-600 Nm , a to za sprawą wzmocnionych względem słabszych wersji tłoków oraz korbowodów – zapewnia Krystian Wruk.

Classic Dołączył: 2018 Posty: 0 caxap77, tylne tłoczki nigdy nie wkręcają się łatwo z drugiej strony, [p 300km nie nic nie ma prawa sięgrzać aż tak Drive Dołączył: 2014 Posty: 58 [O2] Koszty remontu silnika... Witam Zakupiłem w tym roku samochód Octavie 2 102 KM - przebieg 169 tyś. Zrobiłem nim 10 kkm i musiałem przez ten okres dolać oleju około 1l. Z faktów - po zakupie założyłem od razu gaz, a że gaziarz tani był to słabo gaz wyregulował i cisnęło mi błędami o ubogiej mieszance (kod błędu 16555). Dzięki pomocy kolegów z tego forum trafiłem do gościa w Krakowie który poustawiał wszystko jak należy, ale jakiś czas - ok. 6 miesięcy jeździłem z ubogą mieszanką na gazie. Nie wiem jak to się mogło odbić na silniku - czy przez to np. brał olej, albo zaczął brać olej - nie wiem. Pytania mam do kolegów takie - czy przy takim zużyciu oleju - około 1l na 10 kkm to należy się już zastanawiać na remontem silnika?? Jakie koszty są takiego remontu - części + robocizna - oczywiście tak około bo region regionowi nie równy ?? Komentarz RS S_OCP Member Dołączył: 2007 Posty: 7969 Auto: Octavia III (5E3) Octavia III: CLHA TDI CR 105 KM _Tomek, W tym silniku to całkiem normalne zuzycie. Przez 10kkm raczej instalacja zle wyregulowana nic zlego nie zrobi. Octavia III TDI 105KM Elegance+Amazing+Dynamic+sportowe zawieszenie Komentarz Moderator S_OCP MemberModeratorr Dołączył: 2004 Posty: 25800 Auto: Audi Jak jest ubogo a nawet bardo ubogo to uszczelniacze zaworowe w starym silniku poleca szybko. Wiec remont tego silnika to bym zaczal od zrobienia uszczelniaczy zaworowych, a pierscienie zostawil na pozniej Druga sprawa jesli to jest tylko 1l na 10kkm, a przebiegu auta nie jestes pewny w 100% bo moze to jest 269 albo 369kkm to ja bym poczekal, bo zdjecie glowicy to koszt rzedu min. 1000zl ze zrobieniem, chyba ze ktos podejmie sie wymiany samych uszczelniaczy bez ruszania glowicy, ale pasek rozrzadu trzeba wrzucic, a 1l oleju ile kosztuje. Komentarz Rider Dołączył: 2008 Posty: 642 Auto: Octavia II (1Z3) Octavia II: BSE MPI 102 KM Zamieszczone przez AdamB _Tomek, W tym silniku to całkiem normalne zuzycie Wszystko zależy od stylu jazdy. Koledzy pisali, że jak dużo jeżdżą z prędkościami autostradowymi, albo jak kręcą ten silnik na obrotach to lubi trochę oleju wypić. Mi osobiście ten silnik oleju nie bierze prawie wcale. Forum - Octavia Club Polska Szczerze powiedziawszy to na Twoim miejscu przy zużyciu oleju 1 litr na 10kkm jeszcze remontu bym nie robił bo o ile dobrze pamiętam to ten silnik ma taką dopuszczalną normę zużycia, a jeżeli kręcisz ten silnik na obrotach to może to być zużycie jak najbardziej normalne. Komentarz RS S_OCP Member Dołączył: 2007 Posty: 7969 Auto: Octavia III (5E3) Octavia III: CLHA TDI CR 105 KM Szczerze powiedziawszy to na Twoim miejscu przy zużyciu oleju 1 litr na 10kkm jeszcze remontu bym nie robił bo o ile dobrze pamiętam to ten silnik ma taką dopuszczalną normę zużycia, a jeżeli kręcisz ten silnik na obrotach to może to być zużycie jak najbardziej normalne. Norma to jest od do 1L /1000km a nie 1L/10kkm. Octavia III TDI 105KM Elegance+Amazing+Dynamic+sportowe zawieszenie Komentarz RS S_OCP Member Dołączył: 2006 Posty: 8164 Auto: Octavia II (1Z3) Octavia II: BXE TDI PD 105 KM Zamieszczone przez _Tomek czy przy takim zużyciu oleju - około 1l na 10 kkm to należy się już zastanawiać na remontem silnika?? przy tym silniku to norma. Jak miałem 1,6 z lpg to był jedyny samochód do którego musiałem dolewać oliwy tak ok 1l/ 10 tys.... Komentarz Drive Dołączył: 2014 Posty: 58 Kolego AdamB chyba brakło ci jednego zera. Napisałeś od 0,7 do 1 l na 1000 km Czyli mam wrzucić na luz. A powiedzcie jakie inne objawy wskazują na zbliżającą się czystkę w portfelu?? Komentarz RS S_OCP Member Dołączył: 2007 Posty: 7969 Auto: Octavia III (5E3) Octavia III: CLHA TDI CR 105 KM _Tomek, nic się nie pomyliłem,ani nie brakło żadnego zera :wink: Zamieszczone przez _Tomek A powiedzcie jakie inne objawy wskazują na zbliżającą się czystkę w portfelu?? Jeżeli podczas porannego uruchomienia z wydechu leci niebieski dymek lekko gryzący tzn że uszczelniacze zaworowe. Ale przy tym zużyciu tzn 1L/10000km nic nie będzie widać ani czuć. Popraw instalację LPG i ciesz się oszczędną jazdą. Octavia III TDI 105KM Elegance+Amazing+Dynamic+sportowe zawieszenie Komentarz Drive Dołączył: 2014 Posty: 58 Dziękuje wszystkim za odpowiedź. W takim razie wrzucam na luz - jak pisałem wcześniej . Komentarz

6qDldet. 233 32 97 166 64 383 51 95 366

kapitalny remont silnika 1.9 tdi